Cụ thể, dự án đường song hành dự án đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô Hà Nội có mục tiêu đầu tư xây dựng hệ thống đường đô thị, đường song hành qua địa phận TP.Hà Nội với tổng chiều dài tuyến khoảng 58,2 km.

Tuyến có điểm đầu – Km0+000 (tương ứng Km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai), thuộc địa phận xã Tân Dân, huyện Sóc Sơn; điểm cuối tại Km58+200 ranh giới thành phố Hà Nội và tỉnh Hưng Yên, huyện Thường Tín.

Dự án đường song hành Dự án đường Vành đai 4 – Vùng Thủ đô Hà Nội có tổng mức đầu tư là 5.388 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng là 4.525 tỷ đồng, được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội.

Dự án đi qua địa bàn 7 quận, huyện thuộc thành phố Hà Nội. Cụ thể, dự án đi qua Hà Đông, Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín. Phạm vi xây dựng đường song hành phải có chiều dài khoảng 51,61 km, đường song hành trái có chiều dài khoảng 51,55 km.

Hơn nữa, đường song hành được thiết kế đảm bảo tiêu chuẩn đường phố chính chủ yếu, vận tốc thiết kế 80 km/h theo tiêu chuẩn đường trục chính đô thị.

Các nút giao được dự kiến đầu tư xây dựng nút liên thông sẽ được đầu tư đồng bộ trong Dự án thành phần 3 (nút cao tốc Hà Nội – Lào Cai; trục Mê Linh; Đại lộ Thăng Long; Quốc lộ 6; cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ).

Các nút giao với các đường ngang là đường tỉnh, quốc lộ, trục chính đô thị hiện hữu khác có lưu lượng lớn tổ chức giao thông phức tạp trước mắt thiết kế nút giao bằng, điều khiển bằng đèn tín hiệu và vạch sơn, biển báo dẫn hướng đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành, khai thác.

Đoạn tuyến đi ngoài đê Song Phương (Km30+310-Km33+060) thiết kế đảm bảo tiêu chuẩn đường phố chính thứ yếu, vận tốc thiết kế 60 km/h theo tiêu chuẩn đường đô thị. Quy mô mặt cắt ngang (phân kỳ đầu tư giai đoạn 1) có nền đường rộng 12 m.

Đối với các tuyến đường khác sẽ được vuốt nối thuận lợi với đường song hành hai bên tuyến và tổ chức quay đầu trong khoảng 1 km một vị trí đối với các đoạn tuyến tổ chức giao thông một chiều.